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东风集团:批准PSA与FCA集团合并

2020-05-04/ 呼兰信息社/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要4月27日,东风汽车集团宣布,有关标致雪铁龙集团(PSA)及菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合并及PSA集团股份回购协议

4月27日,东风汽车集团宣布,有关标致雪铁龙集团(PSA)及菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合并及PSA集团股份回购协议已取得股东书面批准。

2019年10月31日,PSA集团宣布与FCA集团合并,将成为全球第四大汽车集团。不过该合并事项仍需由双方公司股东及所在国当局的批准。

值得一提的是,中国的东风汽车集团是PSA集团最大股东之一。2014年,东风汽车集团以8亿欧元的价格收购了PSA集团14.1%的股权,与标致家族和法国政府并列PSA集团第一大股东。此后,PSA集团的股价由收购时的7欧元涨到2019年的22欧元左右。

而在PSA与FCA宣布合并后,去年12月18日,当时持有PSA集团12.23%股份的东风汽车集团宣布出售所持PSA的3070万股股份,价值约为6.79亿欧元。此后,东风集团在PSA的股比下降至9%,但仍将持有合并后PSA+FCA集团的4.5%股份,依然排在第三大股东的位置,同时保留包括监事会副主席席位在内的2个监事会席位和观察员席位。

东风汽车集团减持PSA集团股份,主要出于对PSA集团及中国合资公司——神龙汽车业绩表现的担忧。2019年,PSA集团在中国和东南亚地区的销量为11.7万辆,同比大跌55.4%。而新冠肺炎疫情更是令主要工厂位于湖北武汉的神龙汽车雪上加霜。东风汽车集团副总经理尤峥还表示,出售PSA集团股份后,将把这部分钱用来发展自主品牌。

在此之前,雷诺已退出在中国的普通乘用车业务,而这厢,同为法系车的PSA集团和神龙汽车仍在艰难求生。


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